Cyla motorcycle DEPT.

俺の負け

今朝の天気予報では、昼からまた雨が降ってくるとなっていて、しかも結構な雨量になるかもと言われていて、警戒が必要となっていた

出勤時間には雨も降っていなかったので「バイクで出勤しようかな」って妻に話したけど「え～、危ないから車にしたら？」という流れで、今朝も車で出勤した

閉店30分前の現在、晴れている・・・・。

予想を外した天気予報が悪いんじゃない

妻は俺の心配をしてくれたんだから善意の塊だ

自分を信じて突き進まなかった俺が悪いんだ

俺の負けだ

ちきしょーーーー！！！

バイクで来ればよかったーーー（＞＜）

今日は待ちに待った納品がありました

Mさんの70FL

タンクに絵を描いてもらいたくて「SIXTY-SIXX」ことNOROくんにお願いしてありました

モチーフはインディアンで、絵のタッチはお任せしてありましたが・・・・ヤバイ！！！

もともと凝り性だし、妥協という言葉がない男なので、できあがった作品は激ヤバな雰囲気になっています

あぁ～～、NOROくんに頼んで本当に良かった！！！！この作品・・・オーラを放っています

しかし、それを写真に撮ることができません・・・写真家じゃないんでｗ

繊細な筆のタッチ！！！

毛並みとか躍動する筋肉の流れも見えてきます

バイクに載せた瞬間に、このチョッパーに命の火が灯るのを感じました

ただ、それを写真に収める腕がありませんｗｗオーナーにも写真を送ってありますが「見に来てください！！」と連絡しました

実物を見ていただくのが本当に楽しみであります

ヘッドライトの下にホーンをあしらいました

精悍な顔立ちになりましたHさんの76XLH

そろそろ納車準備を始めます

梅雨明けには納車できるようにしておこうと思います

明日は張替の終わったリアブレーキの組み立てから始めようと思います

Mくんのスポーツ

名義変更も終わってナンバーが付きましたので、ちーくんが試乗もしていました

全体をブラックでお色直しして、さらに引き締まった感じがしますね

もともとコンパクトですが、超コンパクトなチョッパーになっておりますちーくんの次の作業

Nさんのローライダー、フルカスタムです

ロケットカウルが付きます！！！

仕上がりが楽しみですね～～Fさんのスポーツスカウト

他の作業がもう少し片付くまで、また待機してもらっています・・・ごめんなさい

時間はかかりますが、順番にレストア作業を進めていますこちらの2台

「78DUOショベ」と「1947 CHIEF」・・・暇になったら進めたいと思いつつ、なかなか暇になりません

「不況の煽りでサイラも少し暇になるかも」と予測していましたが、幸運にも予測はおもいっきり外れていますｗ

ちょっと作業場の模様替え（配置換え）をしたので、目立つ位置に2台並べて見ました

目につくので僕の妄想も進んで爆発しそうですｗｗ

メインで進めるべきフルオーダーの仕事

日々の車検や修理仕事

持ち込みのカスタム仕事

そして、プライべートプロジェクトの仕事

バランス良く、すべてを進めていけたら最高ですが・・・なかなか理想通りにはいきませんね・・・。

ショベルチョッパー製作をご検討の方は必見です

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76FXE

78DUOショベ in progress

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43WLC CHOPPER

49WL

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78FLH　フルカスタム

80 FXE

81 FXEF

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2008 XL1200N フルカスタム

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1947 CHIEF

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特別

2020年という一年は特別が多い一年になりそうだ

特別というのは普段とは違う状態で、良くも悪くも一般的ではないことを表します

一般的ではない今の状態が一般化した世界も・・・あるかもしれませんね

オリンピックが延期したり、世界を巻き込んだ疫病や経済不況や、さらには天変地異。。。まだまだ終わってないかもしれませんよね、この特別な一年の特別な出来事は・・・警戒を厳とせよ！！！

そんなわけで、記録史上最高雨量らしかった昨夜の雨でしたが、サイラは被害もなく無事です

バイクを預けてくれている方も、製作中の方も、心配でしたでしょうがご安心ください朝一でちーくんがお出かけ準備をしていました

サイラの働くトラックですが、修理完了の連絡があったので取りに行くんですキターーーーー！！！！

ミッション乗せ換えの大手術から生還したサイラのおんぼろトラックｗ

これでまた、車検も引き取り作業も納車も再開です！！！Mくんのスポーツスター

納車に向けて仕上がってきています

まぁまぁカスタムのオーダーがありますのでガラッとイメージ変わりました

Mさんの70FL

テールランプの改造が終わりました

シングル球のマーカーをテールランプとして使えるように改造しています

ダブル球対応型の特別仕様ですｗ

（見た目は一緒だけどｗ）

楽しみにしていたタンクですが、間もなく納品の連絡が入りました！！！

毎日、午前中だけとか夕方に1時間とか、時間を決めて進めているトライアンフ

とりあえずは乗れる状態にすることと、新規登録の準備を進めています

最後まで悩んだナンバープレートの位置でしたが、サイドマウントにしました

僕はサイドマウントが好きじゃないのですが、このチョッパーにはココ以外にスペースが無い

せっかくのサバイバーなので大幅な形状変更はしたくなかったので、渋々サイドマウントです

それにしても、せめて原付並みの大きさにしてもらえんもんかね・・・ナンバーがデカすぎるよ

もう少しで新規登録もできる状態になりそうですので、チラチラと全体像も見せていこうかな～～って感じですさすがに今日は、僕も警戒気分だったので車で通勤しましたが・・・・

完全にバイクに乗れた（＞＜）

ちくしょーーーーーーーーーーーーー！！！！！

バイクで出勤すればよかったです

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雨の日こそ、なのだけれど

しかしよく降ります

一部の地域では甚大な被害も出ている今年の梅雨ですが、みなさまお気をつけてお過ごしください

岐阜や長野では今夜あたり注意が必要ってアラートが来ています

注意といっても何をすればいいかわかりませんが、気持ちの警戒を怠らずに過ごしましょう

こんな雨続きの時こそ大活躍が期待されているMYアメ車のなのですが、安定の雨漏りがございますので雨の日に乗るのも気が引けます。。。なんのための車なのかｗ

まぁ、古い車あるあるなので気にしません

はぁ、それにしても気が滅入ってしまいますね

バイカーなのですから雨でバイクに乗れない日が続くだけで憂鬱なのです

パァーーっと晴れた気分でバイクに乗って遊べる日が早く来ることを祈るばかりですでは作業日記です

三重のMさん70FLのブレーキから進めていきます

まずはフロントブレーキから作業していきました

ドラムを研磨してシューも張り替えました・・・が、そのまま使えるほど甘くは無いのです

円に対して円で当たるのがドラムブレーキです

面に対して面で当たるディスクブレーキは当り面の調整はほぼしなくてもピシっと効きますが、ドラムブレーキだとそうもいきません

当たるところと当たらないところを見極めながらアールを合わせていきます

チョーク使って当たりを見ながら手作業でやっていきます

この段階で完璧に出来れば「流石の職人」でしょうが、そこまで完璧にはならないので、そこそこまで合わせたら走りながら最終仕上げをしています続いてリアドラムです

基本的にはフロントと同じように合わせていきます

元々のベース車ではスプロケットがボルト＆ナットでドラムに取り付けられていました

たまに見かけますが、まぁまぁ怖いですよね・・・部品としてキット販売している噂も聞いたことありますが、やはりリベットの方が安心感がある気がします

リベットの打ち直し・・・これはリウマチ泣かせの作業だったりしますｗついでに56年6Tチョッパーのリアホイールの作業

購入時にスポークが一本折れてなくなっているのに気が付いていたので、スポークを入れていきます

すると・・・もう一本折れているのを発見・・・さらに曲がって折れる寸前も発見

スポークは一本折れていたら必ず連鎖して折れていきますので注意が必要であります

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4th of July

僕は日本という国は世界に誇る素晴らしい国家で、世界一安全で住みやすい国だと思っていますので、他の国に住んでみたいとか行ってみたいという思考がありません

それでもアメリカという国のカルチャーには憧れるものがあります

特にアメリカ生まれの乗り物に魅了され、職業にまでしていますからアメリカが好きなのでしょう

世界の警察たる超大国アメリカは1776年7月4日に独立宣言をしてイギリス統治からの独立をしました

「4th of July」アメリカのみなさま、インディペンデンス・デイおめでとうございます

アメリカ代表的なモーターサイクルはやっぱりハーレーダヴィッドソンですよね

これは疑う余地もないことと思います

世界で一番多くTATTOOとして身体に彫られている企業名とも言われています

たしかによく見かけますねｗ・・・TOYOTAって入れ墨は見ないですもんねｗｗ

1903年に創業した歴史あるカンパニーですね

でもね！！！

INDIAN MOTORCYCLEの創業は1901年なのです

ハーレーよりも歴史が古いインディアン！！！

レストア作業中の41SS

足回りから進めていますが、ガーダーフォークはブッシュのリーミング待ち（ちーくんの手が空く待ち）なのでリア周りを進めています

今日はタイヤを嵌めるまで進めることができました・・・遅いですけどねｗ

するとやっぱり気になりますよね、フェンダー載せてみたくなります！！！

あぁ～～、実にインディアンだ！！！70FL

ブレーキ屋さんからドラムとシューが戻ってきました

次の行程はフロント＆リアのブレーキ関係ですね

週明けからは70FLの作業中心になりそうですね

今年の梅雨は雨が良く降りますね

明日の日曜日も雨予報です

熊本では被害が甚大みたいですので心配です

みなさま、どうかご無事で

僕は日曜日お休みです

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そもそも

そもそも、今日は雨予報でした

朝は降っていなかったのでバイクで通勤しましたが、昼には降り始めましたね

まぁ、知ってたｗｗ

帰りはずぶ濡れ必須なのですが、育成中のレザージャケットを着て帰るので楽しみなのです・・・そもそも、へそ曲りなんです牛歩の如く進行中なのはインディアンの41SSです

スポーツスカウトはリジッドフレームなイメージが強い中、後半の数年はプランジャーサスが付いています

そもそも、プランジャーサスが大好きなのでこの車両の仕入れを決めました

しかもバーンファインドだったので、それはもうカッコ良く見えたんです

そもそも、バーンファインドなので、レストアするのは非常に難儀です

まぁ、知ってましたｗMくんのスポーツスターチョッパー

そもそも、リジッドフレームのスポーツスターなので買ってくれたみたいです

公認リジッドなのです！！！

納車に向けての仕上げ作業で忙しいのです

カスタムもする予定なのです

ちーくんがかかりっきりなので、僕が頼みたい高度な作業はお預けなのですｗ富山のKさん75FLH

午前中の雨が降っていないうちにセッティングを煮詰めたくて走りに行ってきました

ドンピシャっぽく出た感じでパワフルになりました！！！

が、そもそも、スプリンガーフォークなので怖すぎてフルパワーで走ることは僕には出来ません

僕にとってはお客さまのバイクなので無茶な走りは出来ませんが、オーナーにとっては自分のバイクなのでワイドオープンするかもしれませんから、セッティングはバッチリにしておくのです56年の6Tチョッパー

ちょこちょこ時間見つけて触っています・・・だんだんチョコチョコじゃなくなってきちゃいそうですがｗｗ

知り合いの業者さんが持ってた車両なんですが、なかなか売れずにヤフオクに出てたらしいです・・・ので、見たことある人も多いかもですね

そもそも、めちゃくちゃカッコいいのに何故売れなかったんでしょうか？

まぁ、僕のところに来たのでラッキーでしたがｗ

そもそも、フレームがメッキだったので買いました

メッキフレームは正義です！！！トラを触っているうちにフツフツと湧き上がるイメージがあります

ライトウェイトのカスタムが並んでたら、さぞかしカッコいいことでしょう！！！

そこで、FORSALE中の「66XLCH SURVIVOR」をリメイクしようと計画始めました

ロングのツイストスプリンガーが付いているので70年代っぽいですが、

フロントフォークを33.4ナローに換えてフォークカバーも付けちゃったりしたらバリバリの60ｓカスタムになりますよね～～

絶対にカッコいい！！！やるしかない！！！

そもそも、このチョッパーを買ったのはフレームのボンドワーク（モールディング）が気に入ったからです

モールデッドフレームのサバイバーって最強にカッコいいですもんね～

モールドフレームは正義です！！！となるとですよ

60ｓの香り漂いますよね～～

もう一台有ったら、決まりますよね～～

あ！！！

「78DUOショベ」これこれ！！

60ｓのカスタムをイメージして途中まで製作してたんだった

もう少し進行中の作業が片付いてきたらオーバーホールを始める予定になっています

そうです、完成させるのです！！！

コンプリートショベルとしてコンセプトカーを完成させるのは目標です

完調で超絶にカッコいいショベルのチョッパーになりますので、完成したら誰か飼い主になってくださいｗ

そもそも、このベース車を買うことにしたのはDUOフレームになっていたからです

DUOフレームは正義です！！！

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2+4

カスタムから戻ってきたラングリッツのRacingK9ジャケット

フロントのファスナーの長さを変えただけですが嬉しいので激暑でしたがやせ我慢で着るのです

「その努力の汗が、革を育てる」

僕が大好きな人から頂いたありがたい名言ですｗ

夏にこそ革を育成するのです！！！

というわけで、今日は朝一で納車に行ってきました

といっても・・・・バイクに乗って行ったんです

なぜかというと、トラックが壊れているからですｗ

ミッション乗せ換えの重症なのだ！！！

試乗も兼ねての納車ランになりました

不具合もなく無事に納車完了です

一安心というところでしょうか・・・オーナーからの感想を待ちましょうかねｗ

あぁ、そうそう

ブログのタイトルの「2＋4」ですが、2輪と4輪の楽しい生活って感じの内容にしようかと思います

今日はなんだか凄い車が来店だったんですよね～～

わかめちゃんのガレージ前で無事に納車した記念に撮影してもらいました

そしてこの中にある4輪は・・・ロマンあふれるポルシェだったりもしますｗ久しぶり～～！！！

コンプリートショベルに乗ってくれているTくんが久しぶりにバイクに乗って遊びに来てくれました

いまは育児が忙しい時期だから仕方がないですよね～～、パパ頑張って！！！

Tくんもいい車乘ってるんだよな～～

みんなすごいな～～、僕が若い頃なんてぼろい車しか買えませんでしたけどねｗ凄い車の代表！！名古屋のMASATOさんの愛車

「TOY　T」です！！！

COOL過ぎて言うことなし！！！最強なのです

もちろんバイクは、ご存知の37U「SPEEDBALL」ですね

しかも3輪のトライクも所有しているので「2＋3＋4」ですねｗそしてIくんのシボレー

年式と名前は聞き忘れたけど、ゴイスーな車ですね

バイクは最近ショベルのFLHを手に入れたみたいです

Iくんといえば僕の4輪をお世話してくれている凄腕メカニックですが、いまはサイラのトラックのミッション乗せ換えをやってもらっています

今日はその打ち合わせ的な用事で遊びに来てくれていました夕方になって、そろそろブログ書きに行く時間だなぁ～って頃に駐車場に入ってきた車

ドロッドロッドロッ・・・・えぐいV8サウンドが聞こえてきました

覗いてみると、コルベット！！！！

でたーーーーですね～～！！！

C6ですね～～、このくらいの年式になるとモンスターですね

最新のC8からだと2世代前になりますが、古さもなくいい感じですね

ガスペダル踏み込んだら永遠にスピンしながら走っていく感じですオーナーのAさん、ツインカムのカスタムが完了したので見に来てくれていました

アメ車が得意な車屋さんですので、この車もFORSALEらしいですよ

まぁ、みなさん乗り物が好きだってことですね

僕もタイヤが付いている乗り物が大好きです

それは家族にも遺伝したみたいなので子供たちも乗り物が大好きです

4人家族ですが、タイヤ何本あるんだろうｗｗ

今度、数えてみよっと

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下半期

7月となりまして、2020年も下半期突入です

波乱の上半期でしたが、後半もパワーダウンすることなく駆け抜けていきたいと思います

綺麗に仕上げたカッコいいショベルのチョッパーを積極的に製作しています

サイラで一推しのコンプリートショベル！！

是非お問い合わせください

汚いけどカッコいいトライアンフのチョッパーを消極的に製作しています

サイラで推しているのはハーレーやインディアンなどのアメリカ産ですが、イギリス産でもアメリカ育ちのチョッパーはカッコいいと思います

是非とは思いませんがサイラの中でマイノリティ目指す人はお問い合わせくださいw

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ネクスト

しかしよく降りますね、、、今日も激しい雨です

今年の梅雨は「ザ・梅雨」って感じで雨の日が多いですね

悪いことではないですが、バイカーなので降ってない方が嬉しいと思うのは性です

昨日のうちに走り込みしておいて良かった！！！

納車前の手直しも大詰めですので、恒例のこのタイミングになります

メインで作業する車両の入れ替えです！！！

もちろん次に仕上げていくのは・・・・

コンプリートショベルシリーズの70FL

三重のMさんのチョッパーです

予定よりも遅れていますので集中してやっていきます

タンクの方が少し時間がかかっていて遅れていますが、他にも進めれるところはたくさんあるので大丈夫です

もう一台と並行で作業していきますねもう一台とは？？？

そろそろ着手しないと！！！！

熊本のFさま、41スポーツスカウトのプロジェクトです

きましたね～～、かなりの遠方のお客さまです

これで、北は北海道、南は熊本にもお客さまがいますって言えちゃいますねｗ

そんな小話は置いておいて、さっそく作業に取り掛かります

こちらの車両はバーンファインドと言われるように、まさに当時のままのヤレヤレ状態で入手しました

当然そのままでは乗れないので全バラしてのレストアになります

フレーム修正はすでに何か月も前に終わっていますが、そのまま待機でした

足回りから続きをやっていきますガーダーフォーク・・・カッコいいですよね！！！

ブッシュの打ち替えを終えて、次はシャフトに合わせてリーミングです

リーミング作業は高度なテクニックを要しますので、高度担当のちーくんにやってもらいますｗｗ

ちーくんは別の作業で大忙しなので、少し手が空くのを待ちます

その間に僕はリア周りを進める予定ですそんな訳で、これからしばらくは70FLの仕上げと41SSのレストアを掛け持ちで作業していきます

その隙間にプライベートプロジェクトを捻じ込んでいけたら最高ですｗ

56年の6T・Thunderbirdをベースに60年代にカスタムされた虎チョッパーを飼うことになりました

慣れない車両ですので勉強しながらゆっくりやっていきます

ちなみにですが・・・FORSALEです

いつものように出来上がったら自分で乗るつもりで進めるプロジェクトですが、当然ながら欲しい人がいればお譲りいたしますのよｗｗｗ

完成するまでは積極的に宣伝もするつもりもありませんが、サイラに置いてあるので見ることはできます

トライアンフの大先生・ナックルさんに「TRIUMPH」Tシャツを頂いたので安心してトラに乗ることができそうですｗｗ

ナックルさん、ありがというございました！！！！カスタムに出していたLanglitzのRacingK9が戻ってきました！！！

嬉しい～～～～

バイクもブーツもレザージャケットも、カスタムするのが一番楽しいですね

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今日のうちに

明日からまた雨予報が続きます

今日は長雨前の晴れの日ですので、今日のうちに試乗をしまくってやる！！！って意気込みで一日が始まりました

まずは初期不良（タペットの異音）の修理でお預かりしている「わかめちゃん」の試乗です

修理も終わって、すでにまぁまぁ走ってますが異音の症状は出ません

しかし、また出たらどうしようっていう不安に苛まれておりまして・・・ｗｗ

今日も今までよりも距離も時間も伸ばす予定でコース設定をしまして、さらに渋滞や信号待ちも多めのルートで、すり抜けもしないようにという念入りなプランで走ってきました

汗だくですｗｗ

1時間以上を炎天下で走ってまいりましたが症状は出ず安定しています

こうなると「直った」という判断ですのでお返しのご連絡をしました

それでも「直ってなかったらどうしよう」という思いは消えないんですけどね

いつも、すべての車両に対して、こんな不安な気持ちを持ってるという旧車屋さんの呪いですｗｗ

あっ、この場所は僕との相性も良いお不動様のいらっしゃるところです

きたる7月12日の朝、ここで缶コーヒー飲もうよ企画があります

詳しくはまたの機会にでも
続きまして、富山のKさん75FLHの試乗に出かけます

もう納車前の最終段階ですので、ひたすらに走り込みをしています

安定感抜群です！！！・・・が、ポジションが修行ですｗ

めちゃくちゃ腰と腕がきついっす！！！

なんとなく気に入ったので、また同じ場所に走ってきました

みんなで集まって缶コーヒー飲もう！！！

その後は岐阜市の周りを走っている環状線を一周してきました

交通量も信号も多いルートも試乗しておきます

特に遠方に納めるので慎重です

なんの不具合も無いし、絶好調なのですが、納めると何かが起こるのも旧車あるあるなんですよね・・・・いつまでたっても自信満々で安心できないのが旧車屋さんです・・・未熟なだけかもしれませんがｗ

もう納車の日程を打ち合わせしても良い頃かと思います

巨匠が遊びに来てくれました

岐阜発の世界レベルアーティスト！！！KNUCKLEさん

ホットロッドやトライアンフに乗り続けている憧れのパイセンでもあります

今日はナックルさんの愛機のプ�