サイラは二人で運営しているバイク屋さんだということは周知の事実だと思います
僕（堀場）とちーくん（緒方）の二人でやっております
ブログを書いているのは僕だけなので必然的に僕のネタが多くなりがちですが、今日はちーくんの仕事の現状報告をしてみたいと思います
最近だと僕だけじゃなくてちーくんもインスタグラムで発信することも増えてきていますがブログのファンに向けて発信しますｗ
基本的にサイラでのコンプリートショベル製作は分業制で進めておりまして、ちーくんは主にエンジンやミッションのオーバーホールを担当しています
難しい加工などの技術力が必要なことはちーくん任せって感じですｗ
僕はというと基本的には広報や企画とかお客さんとの打ち合わせとかを担当しつつ、カスタム作業を担当しています
コンプリートショベル以外の業務につきましてはそれぞれの得意な分野がありまして、ちーくんは主にアイアンやＫＨなどのスポーツモデルが好きだったりします
僕はというと好きなものがコロコロと変わるのでその時その時でインディアンに夢中だったり、今はヴィンセントだったり新型の現行車も気になったりと定まってないようですが、それもまた新しいチャレンジや未知のカッコいいを追求するスタンスでいます
とまぁ、得意なことも好きなジャンルも違うので分業がうまく機能している感じです
が、受けている仕事の内容によってはボリュームが偏ってしまうことが多々あります
現在だとアイアンのプロジェクトとＫＨのプロジェクトがあるので2台ともフルでちーくんが担当になっています
更にパンヘッドのオーバーホールとチーフのオーバーホールもちーくんしかできない仕事です
必然的にちーくんは超多忙な状態になっておりまして、なんか押し付けてる感じだし僕が役に立たないので少しばかり申し訳ない気持ちになったりもしておりますｗ
というわけで、オーバーホールのパンヘッドは慣らしと手直しの真っ最中です
NさんのKHはカスタムも仮組で完了したのでバラして仕上げの段階に入っております
Dくんのアイアンもエンジンのオーバーホールを進めております
RYUのチーフもエンジンのオーバーホールですが苦戦している模様です
ほぇ～～って量の仕事を一人で同時進行させていますね
僕はなるべく雑用をこなしつつ、作業に集中できるように応援するしかできないけどw
過去に製作した車両のアーカイブです
＊（CCSS)とはCyla Complete Shovel Seriesで製作した車両です
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