長野のYASの64FLH
愛して止まないDUOのBOBBER・・・このころの僕はボッバー野郎でしたｗ
最強のスタイルはボッバーだと思っていたし、実は今でもボッバー最強なのです
DUOのボッバーの中では一番だと思っています・・・自己満足ですがｗｗ
そんな64を・・・チョッパーにする？？？
驚きのオファーでしたが、本人と会って話をしているとワクワクしている自分がいる
YASも一大決心らしく、長野からわざわざ来店して、まずは相談だけしに来たことからも気合は見て取れた
こうなったら超カッコいいチョッパーにするしかないよね！！！
Good luck!!!!
「幸運を」って感じの言葉では少し物足りないなぁ～
ここはやっぱり・・・「ご武運を！！」
訳はこれに決まりですｗｗ
そんなわけで、バラバラにします
まだバラしきってないですが、このくらいまでバラせばイメージはしやすくなります
今回のカスタムで重要なポイントは
「現状の形に戻すための部品には手を入れない」
ということです
飽き性のYASの事ですから、きっとボッバーに戻したいって泣きついてくるはずなのでｗｗｗ
外した部品は厳重に管理してもらうのは当然ですし、ホイールも張り替えるのではなくアッセンブリーで交換という選択にしてもらいます
この条件を飲んでくれたのでカスタムを請け負うことにしました
さてさて、楽しみですねｗ
まだ部品を集め始めたばかりなのですが、軽くのっけてみたりして・・・頭の中でイメージを膨らませていきます
大阪のKさんのショベル
一通りの作業は完了しました
大阪の行政書士さんに名変依頼中です
ナンバーが来たら試乗しに出かけます
もう少しお待ちください
Mくんのインディアン
今日も扇風機の前でアイドリングの初期慣らしです
少しだけ走ったりもしてみました・・・・が！！！
「こんな恐ろしい乗り物に、よく乗ってんなぁ～」
というのが率直な感想ｗｗ
旧車は癖が強い個体が多いので、慣れの問題だと思いますけどね
ハンドルの位置もシートも、ブレーキとかクラッチのタッチも一台一台違いますし、旧車の試乗って割と・・・・リスキーなんだよね。。。
まぁそこは、僕の有り余るテクニックと経験で何とでもなりますｗ
三重のMさんの70FL
さて次はこの子のエンジンを降ろします
これで3台目のショベルになりますね
今回の同時オーバーホールは3台なのです
3年経ちました・・・早すぎるｗ
Sくんの67FLHも新規登録から3年経ちましたので、初の継続車検です
明日の朝一で予約してあるので行ってきます
ココでしか見れない情報もあったりしますよ～～
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78DUOショベ in progress NEW
78FLH フルカスタム
++INDIAN++
1947 CHIEF in stock
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