1946 Indian Chief "346" CHOPPER

INDIAN

1946 CHIEF "346"

CHOPPER

インディアンでチョッパーを製作したのは数年前になる

ボッバーやレーサーのスタイルはインディアンでもよく見かけるが、チョッパーは少数派だろう

ハーレーよりも太いパイプの大きなフレームがチョッパーの繊細なイメージを連想させにくいのが要因かも知れない

過激なカスタムは好みではないのでスタンダードな大人のチョッパーにするつもりで製作を始めた

ディメンションはボッバーのそれと大差がないが、各部品の味付けでチョッパーのテイストを表現した

OWNER:NOBATA

エンジン、ミッション共に46年式のストックスペック

入念にオーバーホールして好調に普段使いできるようにしてある

チョッパーテイストその1・・・COBRA SEAT

白い本革で製作したコブラシート

タック＆ロールはＢＡＴＥＳのそれと同じ製法で仕上げてある

茶芯レザーなので今後も経年変化でも味付けが楽しめるはず

あえてラフなカーブで車体に沿わせることなく、スプリングを使用してマウントしている

チョッパーテイストその2・・・SISSYBAR

チョッパーの雰囲気が一番強く感じられる部品、それがシッシーバー

インディアンの特徴の一つであるプランジャーサスペンション部分の上下から2本のバーが合流するデザインは60’ｓのチョッパーを意識して製作したチョッパーテイストその3・・・HANDLEBAR

ワイド＆ハイ・・・それがオールドスクールチョッパーのハンドルバーだ

インディアン用のインターナルスロットル仕様、取り付け部分もインディアンのライザーに合わせてある

ミラーはＢＡＴＥＳ、グリップはＢＥＣＫ

どちらも至宝のビンテージパーツチョッパーテイストその4・・・NARROWED GAS TANKS

車体を細く見せるためガスタンクはチョップしてナロー加工している

右タンクの前部分はオイルタンク、右後ろと左タンクがガソリン

1946年から48年までのインディアンに装着されているガーダーフォーク

フェンダーを外すとこんなにも細く、チョッパー用のフォークなのではないかと思えてくるレフトサイドファッションにも手抜きが無いお洒落なオーナー

ショベルのチョッパーから乗り換えでチョイスしたのがインディアン、それもチョッパーだ！！

鋭いアンテナと先見の目を持っていたのだろう

近年インディアンに乗るへそ曲がりは増えてきた

だが、チョッパーにしている超へそ曲がりはまだまだ少ない

究極のマイノリティー感を味わっていってほしい

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