HARLEY-DAVIDSON
SHOVELHEAD
71FLH
1971年式の初期ショベルヘッドをベースに製作
エンジンはS&Sフライホイールを使用して80キュービックのストローカー
S&Sは軽量なフライホイールなのでふけ上りも鋭く面白い味付けになる
ハードテイルによるリジッドフレーム、前後ドラムブレーキのオールドスクールチョッパー
Owner:Iezaki "TOMA"

71純正のドラムブレーキ・グライドフォーク
ハンドルバーはサイラオリジナルの「ナックルエイプ」
ヘッドライトをハイマウントしている

腰下からフルオーバーホールしたエンジン
80キュービックのストローカー
S&SのBキャブをセット
スタンダードなショットガンマフラーにXL用のサイレンサーを合わせている

ワンオフ製作した本革製コブラシート
経年変化によりカッコよく育っていくのが楽しみだ
スポンジは厚めにして、モッチリとした見た目と座り心地の良さを得た

オーナーと打ち合わせを何回もしてメイクしたシッシーバー
拘りのある物になった

街乗りも長距離ライドも、ポジションが良いことが重要
「ナックルエイプ」で最高のポジションが手に入る

レフトビュー

オーナーのアイデアで、旧式のプライマリーカバーをカットして製作したベルトカバー
いい感じだ

人懐っこい印象のTOMA
サイラの客層の中ではかなりの若手だが、オッサンからの人気も高い
高齢化しつつあるビンテージハーレーの世界に若い風を吹き荒らしてくれることを期待している

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