今だ！！！

さっき一つの仕事の目途がつき、この後は予約のお客さんの来店があるので、今のうちにブログを書こう！！！というわけです

久しぶりにＰＣでの更新なので丁寧に文章が書けると思います

石川県のＭくんの４６チーフ

長らくお待たせしていましたが依頼いただいた作業が完了しました

整備もできたのでビンビンになってると思います

早く乗ってみて欲しいなぁ今日の作業はハンドル交換の仕上げのほかに折れてしまっていたトリムの交換

先っちょが無くなっていますフェンダーの裏の隙間は狭いのでイライラ必須

思い切ってタイヤを外したほうが早いです

急がば回れってのは古い車両を触っていると本当に実感できます

インディアンのホイールを外すときはドラムとホイールを分離して外します
トリムを取り換えてビシッとしました

オーナーのＭくんも気になって眠れない日々から解放されると思いますｗその他に行なった作業内容は・・・

オーバーロードスプリングの追加

チャンミーシートには必須アイテムですね

キックアームクランク部分、シャフト、ギアの修正

今回は部品交換無しで修理しました

キックの踏み心地が格段に改善しているはずです

そしてタペット調整もしましたエアクリの奥にキラリと輝く・・・ストレーナー

通は譲れない部品ですね一緒にペットコックとフューエルラインも適正な物に交換しました

気持ちがいいですｗタンクのリペアもしました

漏れてな～い！！ですｗ追加でオーダーいただいたハンドルバー

サイラのオリジナル「ナックルエイプ」のミディアムバージョンです

高さが2/3になっています

最高のポジションを手に入れています！！！

勿論、両エンド部分はインディアン用のインターナル対応

スイッチもインディアンの物をセットしています

ワイヤーの抜きはへリングスやフランダースのようなボトム抜きですついでにインディアンのメンテナンスな話

こちらはプレーリーグリーンな４８年のキック周辺

ガッタガタでしたので修理です

こちらはクランクシャフトが細くなってしまったので交換しました

これが緩いままだとキックアームが傾いてチェーンカバーやマフラーに干渉します

そればかりか、最悪のケースはフレームの取り付け部分がガバガバになってしまいますそんな状態になってしまう一番の原因は、シャフトをロックしているボルトのゆるみです

キッチリと締まっているか確認しましょう今日はポカポカ陽気だったのでお客さんが作業しに来ていますｗ

自分でやりたい人たちですｗｗ

学生時代からの友人ヒシ

一生懸命に洗っていますエンジンを組みなおしています

この際に塗装もして綺麗にするつもりみたいです

まだ学生だった２０年以上前も一緒に同じことをやっていましたｗ

こんなに便利な道具は無かったけどねｗＫさんは頻繁に来店してバイク弄りを楽しんでいますｗ

サイラの仕事は塗装待ちなのですが、オーナーは拘りの作業があるみたいですいや～、久しぶりに写真も多いブログを書けました

読みごたえもあったんじゃないですか？ｗｗ

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