僕にとって一年で最大のお祭りだった「ラングリッツ・ラリー」も終わり、少し気が抜けて・・・なんて悠長なことを言っている暇もないので今日から全力で仕事しています
まずは水曜日に予約が取れたので予備検に行くことにした27Ｊ
オーナーのバイク欲しい病が悪化の一途ですので早く仕上げてあげないと！！！
とんでもなくカッコ悪い部品が装着されていて悲しいので早く車検をとっちゃいたいと思います
Ｓさんの58ＦＬＨ
先にリンカートを進めます
スロットルの部品がメーカー欠品なのでアイデアを振り絞って何とかするつもりです
もしかしたらヤフオクかebayで買うかもｗｗ
Ｔくんのアイアン
タンクを塗装に出しています
帰ってきたら一気に仕上げの段取りかな
Ｙくんのアイアン
シートカウルをアルミの叩き出しで製作します
大体の形は現状で付いているファイバーのカウルと同じで、少しだけ修正って感じのオーダーです
まずは型紙の製作です
板金の魔術師ちーくんが担当しています
ラリーにも一緒に走って参加したＭくんの４６チーフ
納車して１年経過したので点検整備とメンテナンスでそのままお預かりしました
遠方のお客さまでなかなか機会もないので確りと見ておきます！！！
長～～い付き合いのＳＩＮちゃん
サイラのお客さんの中では異彩を放つフルカスタムのＣＢに乗ってましたが、ここにきて大型免許をとることにしたらしい
ハーレーにそんなに興味が無いって言ってたけど、大型買うならハーレーだよねｗ
独特の世界観でカスタムしていくのが楽しみだ！！！
ご成約ありがとうございました！！！
ラリー２日目の一コマ
お客さまが撮影した写真をくれました
２日目の写真は一枚もなかったので嬉しいっす！！！
会場付近の坂道
お客様の一台が点火不良していたのでプラグ交換
やはり雨の影響です
インディアンはハーレーよりも雨の悪影響を受けやすいです
ただ、こんな一コマこそが旧車で走る醍醐味です
現場で修理・・・最高に楽しい思い出
そう思える人が真の旧車乗りですよね
今年のラリーは本当にインディアンが多かった
何台いたかは数えてないけど、多いなぁ～って思える台数だった
ナックルより多いかも
インディアンの伝道師としては嬉しく思いますｗｗｗ
さて、インディアン欲しくなっちゃったアナタ・・・
ありますよ！！！
東側にあったので時間かかりましたがＬＡ入りしたとの連絡があったので情報公開の時期かと思いましてｗｗ
ＦＯＲＳＡＬＥ用の在庫車両の予定です
早い者勝ちですのでよろしくです
１９４８年式のインディアン・チーフです
エンジン、フレーム共にファクトリースタンプでマッチングです
元のオーナー曰く、タンクとリアフェンダーはオリペンらしいです・・・これはあまり期待してませんがｗｗ
当時の不良がカスタムしたって雰囲気で凄くカッコいいと思っています
たぶん１か月くらいで入庫するんじゃないかなぁ…もう少しかかるかな
まぁ、とにかくもうすぐサイラに到着します
インディアン欲しい人・・・急いで急いで！！！
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