コンロッドのビッグエンドのラッピングからベアリング合わせ

そしてクランクのバランシングのための計測

フライホイールのバランシング

クランク芯出し

タイミングホールの修正

って感じで進んでいます
僕もいろいろとやってますが、今日は写真を撮ることを忘れていましたw
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’75 SHOVEL FULL-CUSTOM←NEW
Indian Chief "346"
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2003 XLH883 フルカスタム
1999 FLSTS
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