ROLLER & RIPPER

ROLLER magazine と　RIPPER magazine
拘りまくった編集と車両セレクトで、毎刊いつも極上のビンテージバイクで彩られていますね

大変光栄なことに、僕のインディアンとナックルチョッパーの2台がオファー頂きまして、本日撮影していただきました！！！

僕も昔はカスタムに力を入れて、華やかなSHOWに出店したり雑誌に掲載されることを目標にしていた時期がありますが、ここ数年はコンセプトが変わり、日々の使用に耐えることができる調子のよい旧車だったり、乗りやすいカスタムに重点を置いていました
パッと見の派手さよりも、中身で勝負ってやつですｗ
ですので取材を受けること自体かなり久しぶりでしたが、やっぱり嬉しいもんです！！
どちらも綺麗ではないですけど、僕の愛情いっぱいですし、毎日乗りまくっている愛車です
どのタイミングで掲載していただけるかは未定ですが、とても楽しみです！！！

発売された折には、是非書店にてお買い求めくださいねｗ
もしくは、AMAZONです！！！



では、エンジンの報告から

59と80のクランクの組み立て
しっかりと芯出しして・・・
バランシング＆芯出し完了です
低速から高回転時まで綺麗に回ってくれるクランクです
では59から
ケースに収めていきましょう
各部のクリアランスに注意を払いながら丁寧確実に組み立てます
最後にオイルがドバドバ循環するのを目視にて確認しておきます
そして80も
オイルっポンプもしっかりと必要な修理や加工をしておきます
そして確実に組み立てます
組みたててからも念入りに確認します
そして、、、
ショベルから組み立ててしまいます
80のエンジンがほぼ完了
車体に載せる準備にうつります
Fさんのショベルカスタム
外装のメッキ加工に備えて剥離しまくってます
が、剥離剤が無くなってしまいました。。。入荷待ちですｗ
そんなこんなで、毎日せっせと作業していますが、、、、
ちょっと油断していたので、気が付いたら工場パンパンになってしまいました（＞＜）
急いで作業して納車していかないといけませんね～～～

まだまだ冷え込む予報ですが、がんばっていきましょう！！！


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