贅沢な悩み

今日は２０１６年の営業開始から初めての日曜日
しかも、３連休の真ん中ということで、なかなかの賑わいでした

友達たくさんと遊びに来てくれた絶好調WLのKくん

そしてお友達
また来てね～～～
そんな駐車場
僕の愛車たちを並べてみた
毎日どれに乗って帰ろうか迷うっていう、すごい贅沢な悩みを味わっています

1.47FL　Knucklehead chopper
ナックルはチョッパーらしいハードな走りが魅力です
オーバーホールしたてなので調子も良く、乗るのが楽しいです
2~3回くらいでかかってたのが１０回くらいになっただけですけど、冬になって朝一のキック回数が増えたので朝から少し疲れるのが難です


2.46chief
４６チーフは凄く状態が良いので気楽にスイスイ走れて気持ちがいいです
しかもカスタムしたばっかりなので気に入っています
乗り過ぎて愛着が増すと、ますます売りたくなくなってしまうのが難です

3.47chief
４７チーフは乗りまくって弄りまくった相棒なので無性に乗りたくなる時に乗ります
調子もよく一番信頼できます、更に一番速いです
この子に難は見当たらないですが、良い子すぎるので他の悪い子にも乗りたくなるのです

そんな僕のたわごとは、隅っこに置いておいて

本日の作業

Fくんのエンジン降ろしました
エンジン作業ブースに運ぶときに、 スタッフ平林は決めポーズ
少しマッチョが足りてないな～～ｗ
２０１６年の初オーダーはFさんのショベルのカスタム依頼でした
去年からの予約ですけど、まぁ今年の一発目の仕事受注ですｗ
少し写り込んでしまったので、白状します
ナックルのフロントフェンダーで実験していた錆加工ですが・・・

見事に失敗ですｗ

他の小物部品はいい感じになったんですが、面積の広いフェンダーは変な感じになってしまった（＞＜）
どうやって使い物にしようか迷走中です
今日のインディアン
４０チーフのキャブをオーバーホールして取り付け
４０年はシェブラーなんですけど、まぁリンカートでいきます
何かとシェブラーは・・・大人の事情ですｗ

エンジン部門

Fくんのエンジン
ロッカー周りの作業です
ロッカーアームのフェイスを整えています
これでロッカー部品の完成です
勿論、いつもの事ですが、シムは使いません
これ重要です
これぞショベルヘッド！！！

クランクの組み立てに入ります
まずはコンロッドのラッピングです
規定のクリアランスでバッチリなクランクに仕上げます

明日も祝日なんですね
僕は仕事です

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