秋雨前線が全開で・・・しばらくは雨予報ですね。。。
工場はグツグツですが、車両を移動してなんとかスペースを確保しながら数台同時進行させています
昨日の予告通り、僕はまずKさんのインディアン
各部分をレストアしながら組み立てていってます
ホイールはNGかな~~って思ってましたが、なんとかしました
このまま進めていきたいと思います
やっとエンジン載せましたが、やはりカッコいい雰囲気がしますね!!

続いてKくんのアーリーもやります
フロントエンドから攻めます
今回リクエストのフォークカバー
BATESのものを用意しました

リアホイールを16インチから18インチのHリムへ
フロントフォークのカバーも取り付けして、オイルタンクも付けます
少しずつですが進めています

雨の中、イベント帰りのAさんとカスタムの打ち合わせ
とりあえずの方針が決まったので進めれます
かなり好き系のチョッパーになりそうです
細かいところを任せてくれるのでやりやすい

スプリンガーソフテイルの腰上オーバーホール
腰上、ポンプ、カムカバー内、リフターブロックをリビルドです

こちらはヘッド
初期のエボエンジンは塗装が悪いのでハゲハゲが多いですが、綺麗に塗装しなおして

一気に組み立てて仕上げていきます
メッキが返ってきてませんが、塗装は返ってきたのでできるところからアッセンブルしていきます

そしてエボが終わったエンジン部門は、すかさずスタージスのエンジンに着手です
ヘッドワークを済ませ・・・

ロッカーアームをやっていきます
もちろんですが、いつものようにブッシュは全交換

新しいブッシュを圧入したら・・・

リーミングで仕上げ・・・
いつもと一緒です
当然、スラストのシムは使いません・・・もう覚えましたね、この流れww
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