アイアンのポンプ

まずは午前中の車検の様子
無事に合格です
そして元の姿に戻しつつ、今回はバッテリーとメインキーを取り除くことを依頼されていたのでやっちゃいます
マグ点火なのでバッテリーもキーも要らないですもんね
では、アイアンのエンジンの続きです
無事にケースに収まったクランク
続いてポンプなのですが・・・
左が７２以前、右が７２以降
ギアの厚みや大きさが違います
それだけオイルの量が多くなります
初期のエンジンに後期のポンプをコンバートしてオイル量をふやす加工です
純正のＮＯＳのポンプボディを数個在庫していますので、先着順にこの加工をしていきます

さぁ、組みつけていきますよ～～


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