待ち時間のススメ

あまりにも嬉しそうな顔で自分のバイクに会いに来るＭくん
忙しいけど時間を作って来店し、時間の許す限りバイクを眺めています
長い間、妄想していた理想のチョッパー
実際に作り始めて「ええなぁ～～、ええなぁ～～」って連呼しながら写真撮ってますｗ

打ち合わせを重ねながら、どんどん理想に近づいていきます
時には予算の都合で諦めなくてはいけない部品もあります
でもそれも、乗り始めてからの楽しみになります
跨いでハンドルのポジション探りながら、走っている自分を想像してニヤニヤします

これから何年も自分で乗る事になるチョッパー
製作している時間は今しかありません
思いっきり楽しむべきです

そんなわけで、ハンドル決定！！！
早速インナースロットル加工をして取り付けしました
配線も中に通して、70ＦＬＨ純正のスタイルにします
つなぎ目もレバーの取り付け位置に合わせて目立たないようにしました
いいハンドルになったと思います

因みに・・・・
このハンドルのベースになっているものは、ヤフオクでも買えますよｗｗｗ
Cyla motorcycle DEPT オリジナルハンドルバー ヘリングスタイプ
店頭での販売も勿論可能でございます
（インナースロットル、配線加工は別料金になります）
長くなってしまった「待つ時間」も終わりの時を迎えようとしています
ここんとこの好天のおかげで走行距離もグングン伸びました
絶好調！！！としか言いようがないので納車の日取りを決めました
週末、天気よければ納車しますので、最終チェックと仕上げしています

付き合いの長いお客さまがショベルから乗換えで選んでくれたのが、当店のコンプリートショベルでした
ショベルからショベルへの乗り換えです
いままでのショベルとは一味も二味も違う、極上のチョッパーにしなくてはいけないのでプレッシャーでしたが、きっとご満足いただけると思います

早く乗ってもらいたいです！！！
クラッチはいい感じで軽くなったと思います
スプリングの交換以外にもいろいろやっときました

不調のほうは・・・・
セッティングや点火時期をいろいろ煮詰めましたが、どうもエアクリっぽいです
エアクリ無しの直キャブ仕様でしたが、高速時に風の影響を受けてる感じです
純正のエアクリ付けたら症状が消えました

キャブセッティングとエアクリと足の位置の三角関係の話はまた今度ゆっくり


40ＣＨＩＥＦ

フロントホイールのつづきです
ベアリング関係一通りやってバランシングにはいります
いい感じです！！！
オーナー様、希望のタイヤが欠品中でした（＞＜）
待ちますか？？？
さてさて、リアもいっちゃいます
リアドラムも当然ですがドラム研磨とシュー張替え済みです
コチラもニードルの合わせからです
そしてバランシング
ジャジャーーン
リアのホイールも完了です
タイヤがあれば組めるんですが・・・・・

待ちます？？？？




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