40チーフのオーバーホール準備はまだまだ続きます
シリンダー周辺
バルブガイドも抜きまして・・・

各部分の計測していきます

現在のピストン径とボア径を計測
シリンダーの状態をしっかりとチェックして、ボーリングサイズを決めていきます
今回の車両は放置期間が長いので錆びも酷いです。。。
2サイズオーバーでとれるかなぁ~??って感じ(><)


カムシャフトも抜きまして~~
まぁ、これは計測用に抜きましたw

さあ、遂に全バラ完了です・・・ふぅ~~
ここでオーナー様にも来て頂いて、各部分の現状の説明をさせて頂きました。
「ここの部分はこ~なってまして~、こんな風に治すつもりです」とか
「ここの部品は、こんなんやあんなんがありますが、どっちがいいですか~?」とか
そうやって修理の方針を決めていくわけですが・・・・
今回はオモイッキリやらせて頂けることになりました!!!
80キュービックでいきま~~~す!!!楽しみですね~~
よっしゃ~~~
メッキの部品があがってきましたよ~~~

オーナーの首がキリンみたいに長くなってしまっているでしょうしw
急いで仕上げていきますね!!!
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