方針決定

40チーフのオーバーホール準備はまだまだ続きます

シリンダー周辺
バルブガイドも抜きまして・・・
各部分の計測していきます
現在のピストン径とボア径を計測
シリンダーの状態をしっかりとチェックして、ボーリングサイズを決めていきます
今回の車両は放置期間が長いので錆びも酷いです。。。
2サイズオーバーでとれるかなぁ～？？って感じ（＞＜）

カムシャフトも抜きまして～～
まぁ、これは計測用に抜きましたｗ

さあ、遂に全バラ完了です・・・ふぅ～～
ここでオーナー様にも来て頂いて、各部分の現状の説明をさせて頂きました。

「ここの部分はこ～なってまして～、こんな風に治すつもりです」とか
「ここの部品は、こんなんやあんなんがありますが、どっちがいいですか～？」とか

そうやって修理の方針を決めていくわけですが・・・・
今回はオモイッキリやらせて頂けることになりました！！！
80キュービックでいきま～～～す！！！楽しみですね～～

よっしゃ～～～
メッキの部品があがってきましたよ～～～

オーナーの首がキリンみたいに長くなってしまっているでしょうしｗ
急いで仕上げていきますね！！！



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57FL←ＮＥＷ

80FLH classic←ＮＥＷ　コンプリート販売

1999 FLSTS←ＮＥＷ

2011 FLTRU ロードグライド　ウルトラ

'97 FXSTSB バッドボーイ

'98 XLH1200S チョッパー

公認リジッドチョッパー！！CLEVELAND

’66　XLCH　Survivor　Chopper←オーバーホール中

2003 XLH883 フルカスタム

59G　サービカー

81FXS CHROME←オーバーホール＆カスタム中

70ＦＬＨ←ＰＲＯＪＥＣＴベース車

72ＦＬＨ←4月上旬入荷予定のＰＲＯＪＥＣＴベース車

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