340

Indian Chief "340"
昨日引き上げてきたばかりの1940年式インディアンのチーフ
早速オーナーが見に来てくれましたので一緒にチェックしていきました。

エンジンは1200ｃｃのサイドバルブエンジン
この1940年からヘッドが丸いデザインに変更です。39年までは四角いヘッドなんです。
この年式のクランクケースにはタイミングマークを覗くための穴がありません。
点火時期を出すためにはヘッドを外してピストンの位置で合わせます。。。
めんどくさいでしょ？？
そして、お馴染みのエスカルゴフェンダーも1940年からですよ～。
しかも、40年のみこのフロントフェンダーです。
41年になると少し形が変わります。
つまり40年はエスカルゴのファーストイヤーでワンイヤーのフェンダーなのです！！！
リーフスプリンガーフォークです。
板バネですよ～～！！
ヘッドライトステーも40年の形です。
そして40年がファーストイヤーなところといえば・・・
そうです、プランジャーサスペンションフレーム
39年までリジッドです。
ハーレーは58年からＤＵＯになって後輪緩衝装置が付きました。
インディアンは40年から後輪緩衝装置付ですｗｗｗ
シートは・・・ハーレー用でした＞＜
これでもかってゆーくらいボロボロですね。。。
いい感じですｗｗ
仕上げるのは苦労もしそうだし・・・でもやりがいあります！！！
見た目はボロッボロでも足回りはキッチリいきます
エンジンはとりあえず火は入れてみますが、オーバーホールする予定です
オーナーと一緒にプロジェクト進めていきます。ブログでもゆっくりと報告していきますね。


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