Indian chief 4sp overdrives

数少ない読者さまの中でも更に数少ないインディアンのネタを待ってくれている人が居るかもしれないのでw
これからインディアン乗りたいって人も見てくれるかもしれないし(^^)

たまにしかやらないので許して下さい。文章長め、写真つまらん、インディアン乗りしかわからん、、、
ごめんなさい。。。


チーフ用の4速ミッションを使い始めて結構経ちました。
名前の通りオーバードライブなので3速で1:1で4速だと約1:1.13という比率になります。
僕は3速の時は26Tのスプロケを使っていました。トップの伸びはいい感じでしたが加速がイマイチだと感じていました。
4速にした時も最初は26Tをセレクト。単純に13%速くなると思っていたけど。。そーゆーわけじゃない感じ(°_°)スピードが上がってくるとトルクで負ける感触でした。フルスロットルで時間をかければトップスピードは伸びそうですが日本の法律上は試す機会がなかなか無くて(笑)トップスピードは別として100キロくらいで巡航してる時の回転数はかなり低くなりました。
今は24Tにしています。減速比的には26Tで1:1の3速と余り変わらない感じがしますが加速が段違いです！トップスピードにのるまでの時間も早いし乗りやすいです。なので現在は最高速より加速感を楽しめる仕様にしています。
あと1速に入れるときの”ギャッ”ってのはなくなります！チェンジはスムーズです。クラッチは強化した方が良いと思いますw
以上、遅くなりましたがインプレでしたm(._.)m

勿論ですが、当店は部品の供給から取り付けまで可能でございます。
ご検討よろしくですww



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