今週の報告

いかんいかん。。。
最近はブログの更新が週一ペースに落ちてしまっていますね～～。
今日も常連さんから「最近ブログ更新しぃへんね」ってお叱りうけまして・・・・。

がんばって更新ペース上げれるようにします！！

ではでは報告がてら

先週から慣らし開始していますわたくしめのインディアンチーフです。
今回はギアの音が急にしだした気がしたので修理しながらバラしました。
犯人はピニオンギアでした。
ハーレーみたいにテーパーになっていないので基本的には圧入の具合が大切で少しでもゆるいとキーに負担がかかりすぎる構造です。製品誤差もあるかもなんで注意しないと。
とくにハイカムでぶん回す系なんで余計にですねｗｗ

インディアンの情報を求めてる人少ないでしょうし詳しくはまた今度ｗｗ


マフラーの製作しました。
オーナーとの打ち合わせも進んで色目も決まってきたので来週から仕上げに取り掛かれそうです。

マフラーといえばコチラも来週辺りから製作開始します。
また！！！マフラー変えますｗｗ
乞うご期待です。

でもってはずしたマフラーをこっちのパンヘッドに取り付けてｗｗ
かっこいい～～～～。
この64は現在僕の所有になってましてｗｗカスタムが進むわけです。
一応ＦＯＲＳＡＬＥ中ではありますので詳細気になる方は直接お問い合わせください。


レスキューしにいったバイクの原因です。
プスプスってエンジン止まる。。。
まず疑って欲しいのはキャップのエア抜き出来てるか？ガス欠じゃないか？
タンクの中にガソリンいっぱいだからって安心は出来ません。
キャブまでいってますか？
こんな感じでフィルターにゴミ入っててもガス欠しますからねぇ～～。


お休みの日なんかはバイク見に来てくれるお客様も増えます。
ショールームにはでっかい鏡も用意してありますのでまたがった姿が見れちゃいますよ～～。
うっとりナルシストになってても内緒にしておきますのでしっかり見て納得して購入がおススメです。


こちらは何かわかりますか？？

はい。そうです。
みなさん流石です。
簡単にわかりますね！！

ドゥカティのクラッチです。
こんなバイクもやりますよ～～。


現在進行中のパンヘッド。
そうです。
新しいオーナー決まってカスタム中ｗ
チョッパーに生まれ変わります。

最近よく製作するフランダースライザー改。
すっきり取り付け出来ますしお勧めでございます。

ハンドルも勿論オリジナル製作。
オーダー待ってま～～ス

ってなわけでＲＯ’ｓオイルもビシーーっと入荷しましたのでみなさん今年のうちにオイル交換しといてくださいねっと





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