サタデーナイトフィーバー

土曜日の夜は毎週盛り上がってます。
みんな一週間がんばって仕事して土曜日になると夜な夜なお店に集まってくる。
特に今日は第４だったので「行くのか??」的な感じで半信半疑ながらもバイクで遊びに来る人多数。
結局長島には行かずに、ご飯食べに行ってラン終了でした。

内燃機部門も大盛り上がりです。
次から次えと作業をこなすC氏。すげぇ!!

悲しきIRONの代表SATOSHIのエンジンも奇跡的な作業によりついにクランクケースのあわせまで終わったもよう!!!腰上も組んでいたので、いよいよ復活か!!??
工程ごとに何台も掛け持ち状態なので、いったんパックしておきます。僕の５８XLCHもとっくにヘッド終わってたはずでしたが、ピストンリングが欠品・・・。しばらく待機状態でしたが入荷したみたいですね。しかし、優先順位が後のほうみたいでパックしたままほっとかれてます。。。。
まぁ、49あるからしょうがないですね。

こちらはKWMRくんのエンジン。プラグホールの修正なんかもついでにやっておきます。
メインの作業はバルブまわりになります。タペットガイドはすでに先週のうちにオーバーで加工したみたい。ローラーも打ち換え済み。バルブガイドは来週作る感じみたいですね。バルブガイドの作戦練ってました。こちらは64FLHのエンジン。ヘッドとクランクケースは終わったのかな?数日前にコンロッドのレースやらは済ませていました。ついでにショベルもやっているようです。。。
おぉぉぉぉぉ!!!!すげぇなぁ。
C氏大活躍です。

カスタム部門負けてられません。。。
64の仮組。ロングフォークチョッパー用のヘキサゴンオイルタンクの加工。
ん??こんだけ???
って思わないでください。。。。

さぁ、仕事も終わったんでウマイもん食いに行きましょう!!!
いくならココ!!!いつものお店。
いつものように、うまかった!!!

帰りもナイスラン!!
何気にKOROちゃん、また色塗り替えてた。。。。ごめん、もう、いいよ。。。。



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